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泉州东海：种植箱“搭积木” 楼顶建起空中菜园

原标题： 泉州东海：种植箱“搭积木” 楼顶建起空中菜园

供销社楼顶建起空中菜园 种植箱“搭积木” 打造“开心农场”

空中菜园总面积达400多平方米

海峡网5月14日讯 （泉州晚报记者 吴志明/文 陈小阳/图）住在城市里的人，对于田园生活或多或少都有情结，不少人假期会去乡村里走走，去菜园田地里体验一把劳作的感觉。其实，市民只要有心，自家阳台也可以变成一片沃土，都市里也能打造一方属于自己的菜园。在丰泽区的东海供销社顶楼，就有一个这样的空中菜园，近日，记者现场进行了探访。

楼顶天台变立体空中菜园

日前，记者来到东海供销社2楼的天台，天台中间是防腐木做成的过道，过道中间还建了一个小亭子，亭子下方右侧几个种植箱里种着百香果、四季海棠、格桑花等，四季海棠开着红色的花，格桑花则有白色、粉色、红色几个颜色，百香果的藤沿着亭子的柱子已开始往上爬。

过道两侧铺着绿草坪，上面放着或白色或黑色的种植箱，里面种满了各种蔬菜。过道右边用木栅栏围成两个区域，第一个区域里面整齐地摆放着几排种植箱，其中两排种植箱中种着西瓜和茄子，还有一排间隔种着玉米和丝瓜。第二个区域里，种植箱则摆放得像俄罗斯方块群，里面种着空心菜、小白菜、生菜、辣椒、丝瓜、黄瓜，有些箱子里还种植着矮化木瓜、香水柠檬等。

过道的左侧种植箱里是几列圣女果，种植箱里插着支架，有些圣女果藤已经开始沿着支架往上攀爬。旁边则是两个模拟阳台，其中一个模拟阳台上种植着葱、蒜以及茄子、丝瓜，种植箱旁围着栅栏。另外一个模拟阳台两侧则搭积木似的各放着三个种植箱，里面种植着薄荷、甜菊、酸模。

立体种植节省空间

探寻科学居家种植方式

“我们的种植箱都是专业的阳台果蔬种植箱，种植土也是专业的阳台果蔬种植土，这是农科院专门配制的，土很轻，不会对建筑物的承重造成很大的负担。”丰泽东海供销合作社主任黄奇梅介绍，这个空中菜园总面积400余平方米，今年3月份开始动工建设。塑料材质的种植箱，最大的是50立方厘米，加上种植土，一个种植箱还不到10斤重，相比普通泡沫箱填上泥土来种菜的方式轻巧干净了不少，还能像搭积木一样，自由组合成不同的大小和形状。

谈起建设空中菜园的初衷，黄奇梅表示，供销合作社是服务“三农”的合作经济组织，随着城镇化进程的推进，东海供销社定位为城市供销社，大家就琢磨着怎么为社区居民提供更多农业方面的服务。目前，市民对果蔬的安全问题越来越重视，盆栽果蔬作为消费者自己种植收获的产品，符合了人们对健康、绿色、有机食品的追求。而盆栽果蔬产品无污染、无毒害，产品种类丰富，越来越获得消费者的青睐。

“好多住在商品房的市民想在自己家里弄个小型方便的种菜设备，我们就想为市民寻找一种科学而有趣的居家种植方式，于是就有了这块试验田。”黄奇梅说，通过这样的蔬果展示区，可以引导市民在家里的阳台种植，并享受收获蔬果的喜悦。

工作人员交流种植经验

助力绿化美化城市天台

去年年底，东海供销社开始在单位的天台上尝试布置专业种植箱。空中菜园的浇水依靠的是一套喷淋系统，它不仅可以通过手机远程操控，还可以自动感应天气是晴还是阴，以决定是否喷淋以及喷淋的水量。

那么，种植箱里的水会不会渗透到天台楼板呢？黄奇梅表示不会，因为种植箱有个隔水层，隔水层上有一个半透明小盖可以配合箱内的隔水层来调节水量，通过小盖可以看到里面的水量，水量多了可以把盖子拔掉放出来，用瓶子接住，用来浇其他的菜。“它有保水功能，也可以节水。”而对于施肥，黄奇梅说，这些专业种植土本身就含有肥料，可以反复种植多次，之后市民可以采用水溶性有机肥施加。

泉州市乡村休闲发展协会秘书长陈锦禾对这种做法表示赞赏，他觉得这种做法如果大面积推广，对整个城市天台的绿化美化会起到积极作用，“如果城市天台都这样种植，那么泉州不仅大街小巷生机盎然，城市天台也将是一道亮丽的风景”。

泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。

泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——   

无障碍通道能真正无障碍   

网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）

记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。 

无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。  

核心提示

“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图

反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用

近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。

后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。

“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。

回应 进出站有困难 可提前联系站台

据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。

据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。

该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。

声音 尝试自助开启 多引导多宣传

该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。

动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。

对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。